የሊቲየም-አዮን የባትሪ ገበያዎች የኤሌትሪክ መኪኖች፣ የታዳሽ ሃይል ማከማቻ እና የፍጆታ ኤሌክትሮኒክስ ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ በፍጥነት እያደጉ ናቸው። ነገር ግን እንዲህ ባለው ቀልጣፋ የባትሪ ምርት ውስጥ ያለውን የእርጥበት መጠን መቆጣጠርን የመሳሰሉ ጥብቅ የአካባቢ ቁጥጥሮች ሊኖሩ እንደሚገባ ሁሉ፣ በተመሳሳይ ሁኔታ መሄድ አለበት።የሊቲየም ባትሪ እርጥበታማነት. የሊቲየም ባትሪ እርጥበታማነት የምርት ጥራትን፣ ደህንነትን እና ህይወትን የሚጠብቅ በጣም ወሳኝ ሂደት ነው። ባትሪዎች ቅልጥፍናን ሊያጡ ይችላሉ, የህይወት ዘመን ይቀንሳል, እና እርጥበት ካልተስተካከለ አጥፊ ውድቀት ሊያጋጥማቸው ይችላል.

ይህ ጽሁፍ የሊቲየም ባትሪን እርጥበት ማድረቅ ደረቅ ክፍሎችን በአዲስ ባትሪ ማምረቻ ሂደት ውስጥ ምን ያህል ወሳኝ እንደሆነ እና ቁጥጥር የተደረገባቸውን ቦታዎች ሲያቅዱ እና ሲያሻሽሉ ለሊቲየም ባትሪ እርጥበት ማድረቅ በጣም አስፈላጊ የትኩረት አቅጣጫዎችን ያሳያል።

ለምን የሊቲየም ባትሪ እርጥበታማነት ለድርድር የማይቀርብ ነው።

የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በምርት ሂደት ውስጥ በሁሉም ቦታዎች ላይ እርጥበትን በተለይም ከኤሌክትሮል ስብስብ እስከ ሴል መሰብሰብ እና መዘጋት ድረስ ስሜታዊ ናቸው. አነስተኛ መጠን ያለው የውሃ እንፋሎት ወደዚህ ሊመራ ይችላል-

ኤሌክትሮላይት መበስበስ - ኤሌክትሮላይት (ብዙውን ጊዜ ሊቲየም ሄክፋሮፎስፌት, ሊፒኤፍ6) ወደ ሃይድሮፍሎሪክ አሲድ (ኤችኤፍ) መበስበስ, ይህም የባትሪ ክፍሎችን ይቀንሳል እና አፈፃፀሙን ይቀንሳል.

የኤሌክትሮድ ዝገት - ሊቲየም ብረታ አኖዶች እና ጨዎችን ከውኃ ጋር በመገናኘት የተበላሹ ናቸው, በዚህም ምክንያት የአቅም ማጣት እና የውስጥ መከላከያ መገንባት.

የጋዞች እና እብጠቶች መፈጠር - የውሃ ውስጥ መግባት የጋዞች መፈጠርን (ለምሳሌ CO₂ እና H₂)፣ የሕዋስ እብጠት እና የመሰበር እድልን ያስከትላል።

የደህንነት ስጋቶች - እርጥበት የሙቀት አማቂ የመሸሽ አደጋን ይጨምራል፣ ወደ እሳት ወይም ፍንዳታ ሊያመራ የሚችል ደህንነቱ ያልተጠበቀ የሰንሰለት ምላሽ።

እነዚህን ችግሮች ለመከላከል የሊቲየም ባትሪዎች የእርጥበት ማስወገጃ ስርዓቶች እጅግ በጣም ዝቅተኛ የእርጥበት መጠን መፍጠር አለባቸው፣ በተለይም ከ1% አንጻራዊ እርጥበት (RH) በታች።

ውጤታማ የሊቲየም ባትሪ የእርጥበት ማስወገጃ ደረቅ ክፍሎችን መንደፍ

የሊቲየም ባትሪ ደረቅ ክፍል እርጥበታማነት በሄርሜቲክ የታሸገ ፣ ቁጥጥር የሚደረግበት የአየር እርጥበት ፣ የሙቀት መጠን እና የአየር ንፅህና በደረጃ ቁጥጥር የሚደረግበት አየርን ያመለክታል። ለሚከተሉት አስፈላጊ ሂደቶች ደረቅ ክፍሎች አስፈላጊ ናቸው-

የኤሌክትሮድ ሽፋን እና ማድረቂያ - ደረቅ ክፍሎች የቢንደር ፍልሰት እና የኤሌክትሮል ውፍረት ቁጥጥርን ይከላከላሉ.

ኤሌክትሮላይት መሙላት - የእርጥበት መጠን እንኳን አደገኛ ኬሚካዊ ግብረመልሶችን ሊያስከትል ይችላል.

ማተም እና የሕዋስ መገጣጠም - ከመጨረሻው መታተም በፊት የውሃ መግቢያን መከላከል የረጅም ጊዜ መረጋጋት ቁልፍ ነው።

ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ደረቅ ክፍሎች በጣም አስፈላጊ ባህሪያት

የላቀ የእርጥበት ማስወገጃ ቴክኖሎጂ

ማድረቂያ የእርጥበት ማስወገጃዎች - እንደ ማቀዝቀዣ ዘዴዎች፣ እርጥበት ማድረቂያዎች ከ -60 ዲግሪ ሴንቲግሬድ (-76°F) ዝቅ ብለው ውሃ እስከ ጠል ነጥቦችን በኬሚካል ለመያዝ ተጓዳኝ ሚዲያን (ለምሳሌ ሲሊካ ጄል ወይም ሞለኪውላር ወንፊት) ይጠቀማሉ።

የተዘጋ የአየር አያያዝ - ደረቅ አየር እንደገና መዞር የውጭ እርጥበት እንዳይገባ ይከላከላል.

ትክክለኛ የሙቀት መጠን እና የአየር ፍሰት ቁጥጥር

የማያቋርጥ የሙቀት መጠን (20-25 ° ሴ) መጨናነቅን ይከላከላል.

በላሚናር ፍሰት ዝቅተኛ ቅንጣት መበከል፣ ለንጹህ ክፍል መመዘኛ ወሳኝ።

ጠንካራ ግንባታ እና ማተም

ግድግዳዎች የታሸጉ፣ ድርብ-አየር መቆለፊያዎች እና እርጥበት-ማስረጃ ቁሳቁሶች (ለምሳሌ ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ፓነሎች ወይም ኢፖክሲ-የተሸፈኑ ፓነሎች) የውጭ እርጥበት እንዳይገባ ይከላከላል።

የተበከሉ ንጥረ ነገሮች ወደ መቆጣጠሪያው ቦታ እንዳይገቡ ለመከላከል አዎንታዊ ግፊት.

የእውነተኛ ጊዜ ክትትል እና አውቶማቲክ

የእርጥበት መቆጣጠሪያ ዳሳሾች ያለማቋረጥ፣ እና አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓቶች ጥሩ ሁኔታዎችን ለመጠበቅ በቅጽበት ምላሽ ይሰጣሉ።

የውሂብ ምዝግብ ማስታወሻ ለጥራት ማረጋገጫ መከታተያ ያረጋግጣል።

ትክክለኛውን የሊቲየም ባትሪ የእርጥበት ማስወገጃ ደረቅ ክፍሎችን አምራቾች መምረጥ

አስተማማኝ አቅራቢን መምረጥ የረጅም ጊዜ ተግባራትን እና ደንቦችን ማክበርን ዋስትና ይሰጣል. የሊቲየም ባትሪን እርጥበት ለማድረቅ ደረቅ ክፍሎችን በሚመርጡበት ጊዜ የሚተገበሩት መስፈርቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

1. መተግበሪያ-ተኮር እውቀት

የሊቲየም-አዮን ባትሪ አመራረት ታሪክ ያላቸው አምራቾች የሊቲየም ባትሪዎች የእርጥበት መጠንን ያውቃሉ።

ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የባትሪ ኩባንያዎች የጉዳይ ጥናቶችን ወይም ምክሮችን ይመልከቱ።

2. ሊጠኑ የሚችሉ መፍትሄዎች

ደረቅ ክፍሎች ከአነስተኛ የ R&D መገልገያዎች እስከ ጊጋፋፋሪ-መጠን የማምረቻ መስመሮች ሊሰፉ የሚችሉ መሆን አለባቸው።

ለወደፊቱ ሞጁሎችን ማከል ቀላል ነው.

3. የኢነርጂ ውጤታማነት እና ዘላቂነት

ቀልጣፋ የማድረቅ ጎማዎች እና የሙቀት ማገገም የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ይቀንሳል።

የአካባቢን አሻራዎች ለመቀነስ በአንዳንድ አምራቾች የአካባቢ ማስታወቂያ እየጨመረ መጥቷል.

4. ከዓለም አቀፍ ደረጃዎች ጋር መጣጣም

ISO 14644 (የጽዳት ክፍሎች)

የባትሪ ደህንነት ደንቦች (UN 38.3, IEC 62133)

GMP (ጥሩ የማኑፋክቸሪንግ ልምምድ) የህክምና ደረጃ ባትሪዎችን ለማምረት

5. የድህረ-መጫኛ ድጋፍ

የመከላከያ ጥገና፣ የካሊብሬሽን አገልግሎቶች እና የአደጋ ጊዜ አገልግሎቶች ፍጹም ምርትን ያረጋግጣሉ።

የሊቲየም ባትሪዎችን የእርጥበት ማድረቅ ላይ ብቅ ያሉ አዝማሚያዎች

የባትሪ ቴክኖሎጂዎች እየተሻሻሉ ሲሄዱ፣ የእርጥበት ማስወገጃ ቴክኖሎጂዎችም እንዲሁ። በጣም ጉልህ ከሆኑት እድገቶች መካከል ጥቂቶቹ፡-

የትንበያ ቁጥጥር እና AI - የእርጥበት አዝማሚያዎች የሚገመገሙት በራስ ገዝ ቅንጅቶችን በሚያመቻቹ በማሽን መማር ስልተ ቀመሮች ነው።

ሞዱላር እና ሞባይል ደረቅ ክፍሎች - ተሰኪ-እና-ጨዋታ ግንባታ በአዳዲስ መዋቅሮች ውስጥ በፍጥነት መጫንን ይፈቅዳል።

ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ ዲዛይኖች - እንደ ሮታሪ ሙቀት መለዋወጫዎች ያሉ ቴክኖሎጂዎች የኃይል ፍጆታን በ 50% ይቀንሳሉ.

አረንጓዴ እርጥበታማነት - የአካባቢ ዘላቂነት የውሃ-ድጋሚ ጥቅም ላይ ማዋል እና ባዮ-ተኮር ስርዓቶችን ለማፅዳት እየተፈተሸ ነው።

መደምደሚያ

ከፍተኛ ጥራት ባለው የሊቲየም ባትሪ ምርት ውስጥ የሊቲየም ባትሪ እርጥበት በጣም ወሳኝ አካል ነው። በአዳዲስ የሊቲየም ባትሪዎች ላይ ካፒታልን ማውጣት እና ደረቅ ክፍሎችን እርጥበት ማስወገድ በእርጥበት ምክንያት አለመሳካትን ያስወግዳል, የተሻሻለ ደህንነትን ያረጋግጣል እና ጥሩ አፈፃፀም ያቀርባል. በሚመርጡበት ጊዜየሊቲየም ባትሪ ደረቅ ክፍሎችን ማራገፍሰሪዎች፣ ምርጡን አፈጻጸም ለማቅረብ የአጠቃቀም፣ የማበጀት እና የመታዘዝ ልምድ ያስቡ።

 

እና ቴክኖሎጂ ወደ ጠንካራ-ግዛት እና ከፍተኛ የኢነርጂ ጥግግት እየተሻሻለ በመጣ ቁጥር የእርጥበት ማስወገጃ ቴክኖሎጂ ከሱ ጋር አብሮ መሄድ አለበት፣ ይህም በጠንካራ እርጥበት ቁጥጥር ላይ ያለውን ውጤታማነት ያሻሽላል። የወደፊቱ የባትሪ ምርት በደረቅ ክፍል ዲዛይን ፈጠራ ላይ የተመሰረተ እና ለወደፊቱ መስፋፋት ወሳኝ ይሆናል.