ໃນການຜະລິດລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ, ການບັນລຸຜິວໜ້າທີ່ເຫຼື້ອມເປັນເງົາງາມ ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມງາມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຊື່ສຽງຂອງຍີ່ຫໍ້ອີກດ້ວຍ. ຕັ້ງແຕ່ສ່ວນປະກອບຂອງສີຈົນເຖິງການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມ, ທຸກໆລາຍລະອຽດໃນຂະບວນການທາສີມີຜົນກະທົບຕໍ່ຜະລິດຕະພັນສຸດທ້າຍ. ໃນບັນດາປັດໃຈທັງໝົດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ອຸນຫະພູມມີບົດບາດຕັດສິນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຫ້ອງແຫ້ງເຄືອບລົດຍົນໄດ້ກາຍເປັນສະພາບແວດລ້ອມພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການທາສີທັງໝົດແມ່ນມີຄວາມຊັດເຈນ, ສອດຄ່ອງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

ເປັນຫຍັງຫ້ອງແຫ້ງເຄືອບລົດຍົນຈຶ່ງມີຄວາມຈຳເປັນ

ຫ້ອງສີແບບດັ້ງເດີມມັກຈະມີບັນຫາໃນການຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ກະແສລົມທີ່ໝັ້ນຄົງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສາມາດນໍາໄປສູ່ການກັ່ນຕົວຂອງນໍ້າ, ຟອງອາກາດຂະໜາດນ້ອຍ, ການແຫ້ງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະ ຮອຍບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນປະລິມານໜ້ອຍໆໃນອາກາດກໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງຄວາມໜືດຂອງສີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

ຫ້ອງແຫ້ງສຳລັບການເຄືອບລົດยนต์ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການສະໜອງສະພາບອາກາດທີ່ປິດສະໜິດ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງສົມບູນ; ພວກມັນຮັກສາຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສຳພັດທີ່ໝັ້ນຄົງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕໍ່າກວ່າ 1%, ແລະ ອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຍຶດຕິດທີ່ດີຂຶ້ນ, ການແຂງຕົວໄວຂຶ້ນ, ແລະ ການເຄືອບທີ່ລຽບນຽນ ແລະ ທົນທານກວ່າ. ຄວາມໝັ້ນຄົງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດສຳລັບຍີ່ຫໍ້ລົດยนต์ລະດັບສູງ, ບ່ອນທີ່ຄຸນນະພາບການເຄືອບເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາແຕກຕ່າງ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຫ້ອງແຫ້ງທີ່ທັນສະໄໝ

ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນການອົບແຫ້ງເຄືອບຫ້ອງ, ລະບົບຍ່ອຍຫຼາຍລະບົບເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ:

ລະບົບດູດຊັບ ແລະ ກຳຈັດຄວາມຊຸ່ມປະກອບມີເຕັກໂນໂລຊີໂຣເຕີໂມເລກຸນທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອກຳຈັດໄອນ້ຳອອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ແລະ ການກັ່ນຕອງ:ຮັບປະກັນກະແສລົມແບບລຽບງ່າຍ ແລະ ຄວາມສະອາດຂອງອາກາດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍການກັ່ນຕອງຝຸ່ນ, ໝອກນ້ຳມັນ, ແລະ ສານປະກອບອິນຊີທີ່ລະເຫີຍໄດ້ງ່າຍ.

ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ:ຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຄົງທີ່, ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການອົບແຫ້ງຂອງເຄືອບ ແລະ ຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີດີທີ່ສຸດ.

ໂມດູນການຟື້ນຟູພະລັງງານ:ຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເສຍໄປ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 30%.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລະບົບອັດຕະໂນມັດຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີກັບຕົວຄວບຄຸມ PLC ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງ. ຫ້ອງແຫ້ງທີ່ທັນສະໄໝສາມາດປັບການເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມພາລະການຜະລິດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະຫຍັດພະລັງງານໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ.

ນະວັດຕະກໍາຂອງ Dryair ໃນວິທີແກ້ໄຂການເຄືອບລົດຍົນ

ໃນຖານະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດການອາກາດ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, Dryair ໄດ້ພັດທະນາລະບົບຫ້ອງແຫ້ງສຳລັບເຄືອບລົດຍົນທີ່ໃຫ້ການຄວບຄຸມສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຊັດເຈນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ລະບົບອາກາດແຫ້ງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນຫຼາຍແຫ່ງ, ສາຍສີ, ແລະ ໂຮງງານຜະລິດເຄືອບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງພວກມັນລວມມີ:

• ການຄວບຄຸມຈຸດນ້ຳຄ້າງຕໍ່າຫຼາຍ:ຈຸດນ້ຳຄ້າງຕໍ່າສຸດ -50°C ຮັບປະກັນອາກາດແຫ້ງຢ່າງສົມບູນສຳລັບການທາສີ ແລະ ການແຂງຕົວ.
• ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການກູ້ຄືນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໂດຍລວມ.
• ການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວໄດ້ກັບຂະໜາດຂອງໂຮງງານ ແລະ ກຳລັງການຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
• ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື:ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 24/7 ໂດຍມີຄວາມຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍທີ່ສຸດ.

ໃນໂຄງການທີ່ Dryair ໄດ້ດຳເນີນໃຫ້ກັບບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນລາຍໃຫຍ່ຂອງຈີນ, ການຕິດຕັ້ງຫ້ອງແຫ້ງທີ່ມີການເຄືອບຂັ້ນສູງໄດ້ເພີ່ມຜົນຜະລິດສີຂຶ້ນ 18% ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານລົງ 22%, ເຊິ່ງເປັນຫຼັກຖານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານະວັດຕະກໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງສາມາດໄປຄຽງຄູ່ກັນໄດ້.