Wanneer een kerncentrale wordt stilgelegd voor het bijvullen van de brandstof – een proces dat een heel jaar kan duren – kan ontvochtigde lucht ervoor zorgen dat niet-nucleaire onderdelen zoals ketels, condensatoren en turbines roestvrij blijven.

Het vochtprobleem in de kunststofindustrie wordt voornamelijk veroorzaakt door condensatie op het oppervlak van de mal en de verstoring die ontstaat door het vocht dat door de kunststofkorrels wordt geabsorbeerd. Het verlagen van de luchtvochtigheid verbetert niet alleen de productkwaliteit, maar verhoogt ook de productie.
De invloed van luchtvochtigheid op de kwaliteit van kunststofproducten: tijdens het spuitgieten van kunststofproducten wordt het thermoplastische materiaal eerst verwarmd en vervolgens in de mal gevormd. Omdat veel kunstharsen hygroscopisch zijn, kan de aanwezigheid van vocht in het materiaal tijdens het spuitgieten leiden tot defecten in de uiteindelijke structuur en vorm. Om de productkwaliteit te verbeteren, is ontvochtiging noodzakelijk vóór gebruik van de kunststofmaterialen. De invloed van luchtvochtigheid op de opbrengst van kunststofproducten: over het algemeen verlengt een te hoge temperatuur de vormtijd en verlaagt de opbrengst. Hoe lager de matrijstemperatuur, hoe sneller het vormproces. Bij het spuitgieten van kunststof gebruiken de meeste systemen koelwater om de matrijstemperatuur te verlagen, waardoor de vormtijd wordt verkort en de productie wordt verhoogd. Een te lage matrijstemperatuur kan echter condensatie veroorzaken, vooral in de zomer. Dit leidt tot watervlekken op de eindproducten, corrosie van dure mallen en hogere onderhouds- en vervangingskosten. Door gebruik te maken van een wielontvochtiger kan het ontvochtigingspunt van de lucht worden geregeld om condensatie tijdens het koelproces te voorkomen.

Gerelateerde producten:(1).(2)

De clientinstantie:

Nieuwe zeeaandelen