૧.ડિહ્યુમિડિફાઇંગ સિદ્ધાંત:
ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં, ઉત્પાદનો પર ભેજની નિષ્ક્રિય અસર હંમેશા સમસ્યારૂપ રહી છે...
હવાનું ભેજ દૂર કરવું એ એક વ્યવહારુ ઉકેલ છે અને ઘણી પદ્ધતિઓ દ્વારા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે: પહેલી પદ્ધતિ એ છે કે ઝાકળ બિંદુથી નીચે હવાને ઠંડુ કરવું અને ઘનીકરણ દ્વારા ભેજ દૂર કરવો. આ પદ્ધતિ એવી પરિસ્થિતિઓમાં અસરકારક છે જ્યાં ઝાકળ બિંદુ 8 - 10 હોય.oC અથવા તેથી વધુ; બીજી પદ્ધતિમાં ભેજને શોષી લેતી સામગ્રી દ્વારા ભેજ શોષી લેવામાં આવે છે. ગર્ભિત છિદ્રાળુ હાઇગ્રોસ્કોપિક એજન્ટોના સિરામિક તંતુઓને મધપૂડા જેવા દોડવીરોમાં પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. ભેજ દૂર કરવાની રચના સરળ છે, અને -60 ડિગ્રી સુધી પહોંચી શકે છે.oC અથવા તેનાથી ઓછું તાપમાન ડેસિકન્ટ સામગ્રીના ખાસ મિશ્રણ દ્વારા. ઠંડક પદ્ધતિ નાના ઉપયોગો માટે અસરકારક છે અથવા જ્યાં ભેજનું સ્તર મધ્યમ રીતે નિયંત્રિત હોય છે; મોટા ઉપયોગો માટે, અથવા જ્યાં ભેજનું સ્તર ખૂબ જ નીચા સ્તર સુધી નિયંત્રિત કરવું જરૂરી છે, ત્યાં ડેસિકન્ટ ડિહ્યુમિડિફિકેશન જરૂરી છે.
ડ્રાયએરસિસ્ટમોઠંડક પદ્ધતિ ટેકનોલોજી, તેમજ સેલ્યુલર સ્ટ્રક્ચરના ડેસીકન્ટ વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરો. આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, મોટર ડેસીકન્ટ વ્હીલને કલાક દીઠ 8 થી 18 વખત ફેરવવા માટે ચલાવે છે, અને સૂકી હવા પૂરી પાડવા માટે પુનર્જીવન ક્રિયા દ્વારા વારંવાર ભેજ શોષી લે છે. ડેસીકન્ટ વ્હીલને ભેજવાળા વિસ્તાર અને પુનર્જીવન ક્ષેત્રમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે; વ્હીલના ભેજવાળા વિસ્તારમાં હવામાં ભેજ દૂર કર્યા પછી, બ્લોઅર સૂકી હવાને રૂમમાં મોકલે છે. શોષિત પાણી ધરાવતું વ્હીલ પુનર્જીવન ક્ષેત્રમાં ફરે છે, અને પછી પુનર્જીવિત હવા (ગરમ હવા) વ્હીલ પર વિપરીત દિશામાંથી મોકલવામાં આવે છે, પાણીને બહાર કાઢે છે, જેથી વ્હીલ કામ કરવાનું ચાલુ રાખી શકે.
પુનર્જીવિત હવાને સ્ટીમ હીટર અથવા ઇલેક્ટ્રિક હીટરથી ગરમ કરવામાં આવે છે. ડેસીકન્ટ વ્હીલમાં સુપર સિલિકોન જેલ અને મોલેક્યુલર-ચાળણીના વિશેષ ગુણધર્મોને કારણે,ડ્રાયએરડિહ્યુમિડિફાયર મોટી માત્રામાં હવાના જથ્થા હેઠળ સતત ડિહ્યુમિડિફિકેશન અનુભવી શકે છે, અને ખૂબ જ ઓછી ભેજની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે. મેચિંગ અને કોમ્બિનેશન દ્વારા, ટ્રીટેડ હવામાં ભેજનું પ્રમાણ 1 ગ્રામ/કિલો સૂકી હવા (ઝાકળ બિંદુ તાપમાન -60 જેટલું) કરતાં ઓછું હોઈ શકે છે.oસી).ડ્રાયએરડિહ્યુમિડિફાયર ઉત્તમ કામગીરી પ્રદાન કરે છે અને ઓછી ભેજવાળા વાતાવરણમાં પણ વધુ સારી રીતે પ્રગટ થાય છે. સૂકી હવાનું સ્થિર તાપમાન જાળવવા માટે, એર-કન્ડીશનીંગ સાધનો અથવા હીટર સ્થાપિત કરીને ડિહ્યુમિડિફાઇડ હવાને ઠંડુ કરવાની અથવા ગરમ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.
2. VOC સારવાર સાધનોનો સિદ્ધાંત:
VOC કોન્સન્ટ્રેટર શું છે?
VOC કોન્સન્ટ્રેટર ઔદ્યોગિક ફેક્ટરીઓમાંથી નીકળેલા VOC ભરેલા હવાના પ્રવાહને અસરકારક રીતે શુદ્ધ અને કેન્દ્રિત કરી શકે છે. ઇન્સિનેટર અથવા સોલવન્ટ રિકવરી સાધનો સાથે જોડીને, સમગ્ર VOC એબેટમેન્ટ સિસ્ટમના પ્રારંભિક અને સંચાલન ખર્ચ બંનેમાં ભારે ઘટાડો કરી શકાય છે.
VOC કોન્સન્ટ્રેશન રોટર હનીકોમ્બ ઇનઓર્ગેનિક પેપરથી સબસ્ટ્રેટ તરીકે બનાવવામાં આવે છે, જેમાં હાઇ-સિલિકા ઝીઓલાઇટ (મોલેક્યુલર સીવ) ગર્ભિત હોય છે. રોટરને કેસીંગ સ્ટ્રક્ચર અને ગરમી પ્રતિકાર એર સીલિંગ દ્વારા પ્રક્રિયા, ડિસોર્પ્શન અને કૂલિંગ ઝોન જેવા 3 ઝોનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ગિયર મોટર દ્વારા રોટર સતત શ્રેષ્ઠ પરિભ્રમણ ગતિએ ફેરવવામાં આવે છે.
VOC કોન્સન્ટ્રેટરના મુખ્ય સિદ્ધાંત:
જ્યારે VOC યુક્ત એક્ઝોસ્ટ ગેસ રોટરના પ્રોસેસ ઝોનમાંથી પસાર થાય છે જે સતત ફેરવાય છે, ત્યારે રોટરમાં રહેલો અદહનશીલ ઝીઓલાઇટ VOC ને શોષી લે છે અને શુદ્ધ ગેસ આસપાસના વાતાવરણમાં બહાર નીકળી જાય છે; રોટરના VOC યુક્ત ભાગને પછી ડિસોર્પ્શન ઝોનમાં ફેરવવામાં આવે છે, જ્યાં શોષિત VOC ને થોડી માત્રામાં ઉચ્ચ તાપમાન ડિસોર્પ્શન હવા સાથે ડિસોર્પ્શન કરી શકાય છે અને ઉચ્ચ સાંદ્રતા સ્તર (1 થી 10 વખત) સુધી કેન્દ્રિત કરી શકાય છે. પછી, ઉચ્ચ સાંદ્ર VOC ગેસને યોગ્ય પોસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ સિસ્ટમ્સ જેમ કે ઇન્સિનેરેટર્સ અથવા રિકવરી સિસ્ટમ્સમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે; રોટરના ડિસોર્પ્શન ભાગને વધુ કૂલિંગ ઝોનમાં ફેરવવામાં આવે છે, જ્યાં ઝોનને કૂલિંગ ગેસ દ્વારા ઠંડુ કરવામાં આવે છે. ફેક્ટરીમાંથી VOC યુક્ત એક્ઝોસ્ટ ગેસનો એક ભાગ કૂલિંગ ઝોનમાંથી પસાર થાય છે અને તેને હીટ એક્સ્ચેન્જર અથવા હીટરમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે જેથી તેને ગરમ કરી શકાય અને ડિસોર્પ્શન હવા તરીકે ઉપયોગમાં લઈ શકાય.