1. Principiul dezumidificării:

În procesele de producție, efectul pasiv al umidității asupra produselor a fost întotdeauna problematic…

Dezumidificarea aerului este o soluție viabilă și poate fi realizată prin mai multe metode: Prima metodă este răcirea aerului sub punctul său de rouă și îndepărtarea umidității prin condensare. Această metodă este eficientă în condiții în care punctul de rouă este de 8-10^oC sau mai mult; a doua metodă este absorbția umidității cu un material desicant. Fibrele ceramice din agenți higroscopici poroși impregnați sunt prelucrate în straturi de tip fagure de miere. Structura de dezumidificare este simplă și poate ajunge la -60^oC sau mai puțin printr-o combinație specială de materiale desicante. Metoda de răcire este eficientă pentru aplicații mici sau unde nivelul de umiditate este controlat moderat; pentru aplicații mai mari sau unde nivelul de umiditate trebuie controlat la un nivel foarte scăzut, este necesară dezumidificarea cu desicant.

AER USCATSistemeutilizează tehnologia metodei de răcire, precum și roți desicante cu structură celulară. După cum se arată în figură, motorul acționează roata desicantă să se rotească de 8 până la 18 ori pe oră și absoarbe în mod repetat umezeala printr-o acțiune de regenerare, pentru a furniza aer uscat. Roata desicantă este împărțită în zona de umiditate și zona de regenerare; după ce umiditatea din aer este îndepărtată din zona de umiditate a roții, suflanta trimite aerul uscat în încăpere. Roata care a absorbit apa se rotește în zona de regenerare, iar apoi aerul regenerat (aer cald) este trimis peste roată din direcția inversă, expulzând apa, astfel încât roata să poată continua să funcționeze.

Aerul regenerat este încălzit fie cu încălzitoare cu abur, fie cu încălzitoare electrice. Datorită proprietăților speciale ale supergelului de silicon și sitei moleculare din roata desicantă,AER USCATDezumidificatoarele pot realiza dezumidificare continuă în condiții de volum mare de aer și pot îndeplini cerințele unui conținut de umiditate foarte scăzut. Prin potrivire și combinare, conținutul de umiditate al aerului tratat poate fi mai mic de 1g/kg de aer uscat (echivalent cu temperatura punctului de rouă -60°F).^oC).AER USCATDezumidificatoarele oferă performanțe excelente, care se manifestă și mai bine în medii cu umiditate scăzută. Pentru a menține o temperatură stabilă a aerului uscat, este recomandabil să răciți sau să încălziți aerul dezumidificat prin instalarea de echipamente de aer condiționat sau a unui încălzitor.

2. Principiul echipamentului de tratare a COV-urilor:

Ce este un concentrator de COV?

Concentratorul de COV poate purifica și concentra eficient fluxul de aer încărcat cu COV, evacuat din fabricile industriale. Prin combinarea cu incineratorul sau cu echipamentele de recuperare a solvenților, atât costurile inițiale, cât și cele de operare ale întregului sistem de reducere a COV pot fi reduse drastic.

Rotorul de concentrare a COV este fabricat din hârtie anorganică tip fagure de miere ca substrat, în care este impregnată zeolitul cu conținut ridicat de silice (sită moleculară). Rotorul este împărțit în 3 zone, cum ar fi zonele de procesare, desorbție și răcire, prin structura carcasei și etanșarea cu aer rezistentă la căldură. Rotorul este rotit constant la viteza optimă de rotație de către un motoreductor.

Principalul concentratorului de COV:

Când gazele de eșapament încărcate cu COV trec prin zona de proces a rotorului, care se rotește continuu, zeolitul incombustibil din rotor absoarbe COV-urile, iar gazul purificat este evacuat în mediul ambiant; partea absorbită de COV a rotorului este apoi rotită în zona de desorbție, unde COV-urile absorbite pot fi desorbite cu o cantitate mică de aer de desorbție la temperatură înaltă și concentrate la un nivel ridicat de concentrație (de 1 până la 10 ori). Apoi, gazele COV cu concentrație ridicată sunt transferate în sisteme de post-tratare adecvate, cum ar fi incineratoarele sau sistemele de recuperare; partea desorbită a rotorului este rotită în continuare în zona de răcire, unde zona este răcită de gazul de răcire. O parte din gazele de eșapament încărcate cu COV din fabrică trece prin zona de răcire și este transferată într-un schimbător de căldură sau un încălzitor pentru a fi încălzită și utilizată ca aer de desorbție.