1. Parimi i tharjes së lagështirës:
Në proceset e prodhimit, efekti pasiv i lagështisë në produkte ka qenë gjithmonë problematik…
Dehumidifikimi i ajrit është një zgjidhje e zbatueshme dhe mund të arrihet me disa metoda: Metoda e parë është ftohja e ajrit nën pikën e tij të vesës dhe heqja e lagështisë me anë të kondensimit. Kjo metodë është efektive në kushtet kur pika e vesës është 8-10°F.oC ose më shumë; metoda e dytë është thithja e lagështirës nga një material tharës. Fibrat qeramike të agjentëve higroskopikë porozë të impregnuar përpunohen në rrëshqitës në formë hoje bletësh. Struktura e tharjes së lagështirës është e thjeshtë dhe mund të arrijë -60oC ose më pak përmes një kombinimi të veçantë të materialeve tharëse. Metoda e ftohjes është efektive për aplikime të vogla ose ku niveli i lagështisë kontrollohet në mënyrë të moderuar; për aplikime më të mëdha, ose ku niveli i lagështisë duhet të kontrollohet në një nivel shumë të ulët, kërkohet tharje e lagështisë me tharëse.
AJËR I THARËSistemetpërdorin teknologjinë e metodës së ftohjes, si dhe rrotat tharëse me strukturë qelizore. Siç tregohet në figurë, motori e vë në lëvizje rrotën tharëse që të rrotullohet 8 deri në 18 herë në orë dhe thith lagështinë në mënyrë të përsëritur përmes një veprimi rigjenerimi, për të siguruar ajër të thatë. Rrota tharëse ndahet në zonën e lagështisë dhe zonën e rigjenerimit; pasi lagështia në ajër të hiqet në zonën e lagështisë së rrotës, ventilatori dërgon ajrin e thatë në dhomë. Rrota, pasi ka thithur ujin, rrotullohet në zonën e rigjenerimit dhe më pas ajri i rigjeneruar (ajri i nxehtë) dërgohet mbi rrotë nga drejtimi i kundërt, duke e nxjerrë ujin, në mënyrë që rrota të mund të vazhdojë të funksionojë.
Ajri i rigjeneruar ngrohet ose me ngrohës me avull ose me ngrohës elektrikë. Për shkak të vetive të veçanta të xhelit super silikoni dhe sitës molekulare në rrotën tharëse,AJËR I THARËTharësit e lagështisë mund të realizojnë tharje të vazhdueshme të lagështisë nën sasi të mëdha vëllimi ajri dhe të përmbushin kërkesat për përmbajtje shumë të ulët lagështie. Nëpërmjet përputhjes dhe kombinimit, përmbajtja e lagështisë së ajrit të trajtuar mund të jetë më pak se 1g/kg ajër i thatë (e barabartë me temperaturën e pikës së vesës -60°C).oC).AJËR I THARËTharësit e ajrit ofrojnë performancë të shkëlqyer, e cila manifestohet edhe më mirë në mjedise me lagështi të ulët. Për të ruajtur një temperaturë të qëndrueshme të ajrit të thatë, këshillohet që ajri i tharë të ftohet ose të ngrohet duke instaluar pajisje kondicionimi ose një ngrohës.
2. Parimi i pajisjeve të trajtimit të VOC:
Çfarë është koncentruesi i VOC?
Përqendruesi i VOC-ve mund të pastrojë dhe përqendrojë në mënyrë efektive rrjedhën e ajrit të ngarkuar me VOC të nxjerrë nga fabrikat industriale. Duke u kombinuar me pajisje djegëse ose rikuperimi tretësish, kostot fillestare dhe operative të të gjithë sistemit të reduktimit të VOC-ve mund të reduktohen në mënyrë drastike.
Rotori i përqendrimit të VOC është bërë nga letër inorganike në formë hualli bletësh si substrat, në të cilën është impregnuar zeoliti me silicë të lartë (sitë molekulare). Rotori është i ndarë në 3 zona, siç janë zonat e procesit, të desorbimit dhe të ftohjes nga struktura e veshjes dhe vulosja me ajër me rezistencë ndaj nxehtësisë. Rotori rrotullohet vazhdimisht me shpejtësinë optimale të rrotullimit nga një motor me ingranazhe.
Drejtori i koncentratorit të VOC:
Kur gazi i shkarkimit i ngarkuar me VOC kalon nëpër zonën e procesit të rotorit i cili rrotullohet vazhdimisht, zeoliti i padjegshëm në rotor thith VOC-të dhe gazi i pastruar shkarkohet në ambient; pjesa e rotorit e absorbuar nga VOC rrotullohet më pas në zonën e desorbimit, ku VOC-të e absorbuara mund të desorbohen me një sasi të vogël ajri desorbimi në temperaturë të lartë dhe të përqendrohen në një nivel të lartë përqendrimi (1 deri në 10 herë). Pastaj, gazi VOC me përqendrim të lartë transferohet në sisteme të përshtatshme pas trajtimit, siç janë furrat e djegies ose sistemet e rikuperimit; pjesa e desorbuar e rotorit rrotullohet më tej në zonën e ftohjes, ku zona ftohet nga gazi ftohës. Një pjesë e gazit të shkarkimit të ngarkuar me VOC nga fabrika kalon nëpër zonën e ftohjes dhe transferohet në një shkëmbyes nxehtësie ose një ngrohës për t'u ngrohur dhe përdorur si ajër desorbimi.